近日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了“2018年中國物流行業(yè)十件大事”。這十件大事，既有扶持行業(yè)企業(yè)發(fā)展的利好政策，也有各方關(guān)注的熱點事件，每一件都會對行業(yè)未來發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響，值得思考和回味。

黨的十九大報告提出，加強 “物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”；在 “現(xiàn)代供應(yīng)鏈等領(lǐng)域培育新增長點、形成新動能。”
點評：十九大報告中提到的有關(guān)物流與供應(yīng)鏈的內(nèi)容，充分體現(xiàn)了物流業(yè)在國民經(jīng)濟中的重要地位和作用，同時也是未來五年相關(guān)政府職能部門鼓勵和引導(dǎo)發(fā)展的重點，更是企業(yè)制定發(fā)展規(guī)劃的重要參考。特別是首提 “現(xiàn)代供應(yīng)鏈”，將我國物流供應(yīng)鏈發(fā)展提到前所未有的新高度。供應(yīng)鏈將成未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。

國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部、財政部、國土資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局、國家工商行政管理總局、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家統(tǒng)計局、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局等有關(guān)部門密集出臺支持、促進、引導(dǎo)和規(guī)范物流業(yè)發(fā)展的政策文件。

全球制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù) （CFLP－GPMI）由中國物流與采購聯(lián)合會首次發(fā)布。
點評：中物聯(lián)推出CFLP－GPMI，是全球經(jīng)濟聯(lián)系日益緊密背景下的順勢之舉。包括中國在內(nèi)，不管是發(fā)達經(jīng)濟體還是發(fā)展中國家，都需要一份能綜合反映全球經(jīng)濟形勢的指數(shù)，為其經(jīng)濟決策提供數(shù)據(jù)參考。

點評：在 “一帶一路”、自貿(mào)區(qū)建設(shè)和長江經(jīng)濟帶等諸多利好的帶動下，洋山港吞吐量連年創(chuàng)新高。然而，以現(xiàn)有的泊位資源與設(shè)備資源的數(shù)量，無法從根本上滿足未來逐年增高的吞吐量預(yù)期。洋山港四期的建設(shè)并投入試運營，一方面，打破了洋山港發(fā)展的硬件瓶頸，另一方面，標(biāo)志著中國港口行業(yè)在運營模式和技術(shù)應(yīng)用上實現(xiàn)了里程碑式的跨越升級與重大變革，更為上海港打造國際航運中心提供了新動能。

全球第四、亞洲第一，以順豐航空公司作為主運營公司的航空物流樞紐——湖北國際物流核心樞紐項目開工建設(shè)。


物流類企業(yè)加快進入證券市場，年內(nèi)有8家企業(yè)躋身國內(nèi)主板，5家在境外證券交易所上市，45家登錄國內(nèi) “新三板”。

點評：構(gòu)建運輸物流領(lǐng)域的誠信體系，不僅要提高行業(yè)企業(yè)和從業(yè)人員道德品行，引導(dǎo)其加強自身信用建設(shè)，更重要的是，需要構(gòu)建守信激勵和失信懲戒機制，建立完善物流信用法律法規(guī)和標(biāo)準。同時，推進信用記錄建設(shè)和共享，把失信者的失信記錄廣而告之，使其生活和工作處處受限，讓失信者付出其承受不起的代價。

經(jīng)中國物流與采購聯(lián)合會組織評審，國家發(fā)改委、商務(wù)部發(fā)文確認，由京東、蘇寧、順豐、九州通、長春一汽、日日順、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、招商物流、怡亞通和榮慶冷鏈等10家物流企業(yè)報送的倉儲物流基地入選首批 “國家智能化倉儲物流示范基地”名單。

點評：入選首批 “國家智能化倉儲物流示范基地”名單的10家物流企業(yè)，其主營業(yè)務(wù)涉及電商物流、快遞、醫(yī)藥、汽車、家電、冷鏈等物流行業(yè)的諸多細分領(lǐng)域。通過試點總結(jié)和積累不同物流細分領(lǐng)域的，在企業(yè)物流業(yè)務(wù)流程、創(chuàng)新企業(yè)資源組織方式等方面先進經(jīng)驗和做法，并適時進行宣傳推廣，有利于提高行業(yè)在倉儲、配送等環(huán)節(jié)運行效率及安全水平，推動我國智能化倉儲物流發(fā)展。