稱迫于成品油漲價(jià)的壓力，全國最大的公路零擔(dān)運(yùn)輸公司德邦物流宣布調(diào)整部分線路價(jià)格。公路運(yùn)輸費(fèi)用的上漲將直接提高快遞的成本。同時(shí)，一些物流公司還稱,他們目前正通過改用長板車運(yùn)貨等方式節(jié)省成本。 
    這是德邦物流年內(nèi)第二次上漲運(yùn)輸價(jià)格。2月底，因油價(jià)、工資上漲等因素，德邦物流曾上漲過全國汽運(yùn)價(jià)格，最大漲幅為6%，平均每千克運(yùn)費(fèi)上漲8分錢。昨日，成都晚報(bào)記者從德邦物流成都營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)了解到，此次調(diào)整省外運(yùn)輸每千克上漲了0.05元，或每立方米上漲了10元，整體上平均漲幅為3%左右。據(jù)悉，成都至省外的價(jià)格每千克上調(diào)了0.05元，按容積算每立方米上調(diào)了10元，以成都至廣州為例，調(diào)價(jià)后快車為每千克1.50元，或每立方米300元；慢車1.25元，或250元。 
    觀望 快遞暫未接到總部調(diào)價(jià)通知 
    據(jù)悉，目前國內(nèi)1500公里以內(nèi)的快遞幾乎都是通過公路來運(yùn)輸?shù)摹?nbsp;
    實(shí)施 零擔(dān)物流巨頭第二次上調(diào)運(yùn)價(jià) 
    “燃油成本占據(jù)物流運(yùn)輸業(yè)行業(yè)運(yùn)作成本的20%左右。目前，省市價(jià)格監(jiān)測部門對貨運(yùn)市場價(jià)格，以及與貨運(yùn)價(jià)格關(guān)聯(lián)較大的消費(fèi)品價(jià)格展開了監(jiān)測，關(guān)注價(jià)格變化情況。  。 
    昨日，德邦物流總公司公關(guān)部有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴本報(bào)記者，此次調(diào)整只涉及汽運(yùn)長途價(jià)格，空運(yùn)及短途均未調(diào)，整體上平均漲幅為3%左右。昨日，申通快遞成都營業(yè)點(diǎn)的工作人員表示，還暫未接到公司調(diào)價(jià)的通知，目前至省外的快遞為15—18元/件，同城快遞為10元/件。只有少數(shù)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)處于物流運(yùn)輸?shù)荆鲇谥?jǐn)慎考慮公司決定暫不調(diào)價(jià)，等下次油價(jià)上調(diào)后一并調(diào)整。 
    調(diào)控 監(jiān)測部門加強(qiáng)市場價(jià)格監(jiān)測 
    國家發(fā)改委強(qiáng)調(diào)稱，成品油價(jià)格調(diào)整后，對已經(jīng)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)的公路貨運(yùn)價(jià)格，各地要加強(qiáng)監(jiān)測，防止不合理漲價(jià)。 
    醞釀 部分物流企業(yè)或?qū)⒏鷿q 
    昨日，記者就此事采訪了成都部分中小物流企業(yè)，一些企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，油價(jià)上漲對物流運(yùn)輸成本帶來了不小沖擊，全國最大的零擔(dān)物流公司德邦物流已調(diào)價(jià)，他們也正在商量怎樣調(diào)價(jià)。據(jù)了解，這是德邦物流年內(nèi)第二次漲價(jià)，目前其他物流和快遞公司也開始醞釀再次調(diào)價(jià)。而至省內(nèi)的價(jià)格未作調(diào)整。德邦公司原計(jì)劃本月11日開始執(zhí)行，但因系統(tǒng)調(diào)整，新價(jià)格從今日才開始正式實(shí)施。隨后，記者調(diào)查了其它一些快遞公司，他們均表示暫未接到調(diào)價(jià)通知，但“還需觀望行業(yè)市場情況”。新價(jià)格從今日起正式實(shí)施。”4月9日，在成品油調(diào)價(jià)第三天，德邦物流就發(fā)出通知稱，從4月11日起對全國汽運(yùn)長途的線路價(jià)格做適當(dāng)調(diào)整，這是迫于成品油漲價(jià)的壓力。